Field Service Engineer Maritiem – regio Zuid

Field service engineer repareert navigatieapparatuur in de stuurhut van een schip in de haven van Rotterdam

Onze opdrachtgever (anoniem)

Onze opdrachtgever | Regio Zuid (Zwijndrecht) | Fulltime (40 uur) | Medior / Senior

Zorg dat de maritieme wereld nooit stilvalt

Een schip ligt in de haven van Rotterdam en kan niet vertrekken, omdat de radar hapert. Als Field Service Engineer Maritiem in regio Zuid ben jij degene die aan boord stapt en het oplost. Je stelt navigatie- en communicatiesystemen in bedrijf, onderhoudt ze en verhelpt storingen. Dat doe je op binnenvaart- en zeeschepen, van Rotterdam en Moerdijk tot Vlissingen en Antwerpen. Je werkgebied reikt tot ongeveer anderhalf à twee uur rijden rond Zwijndrecht. Een fulltime baan waarin je technische inzicht direct zichtbaar is.

Wat maakt deze functie uniek?

Als Field Service Engineer kom je in een hecht en pragmatisch team, niet in een grote, logge organisatie. Het team legt de lat hoog bij de afwerking: installaties worden er “schilderijtjes” genoemd. Overwerk is niet de norm. Na een dag aan boord ben je gewoon weer thuis.

Je werkt vanuit huis en hoeft niet elke dag naar kantoor in Zwijndrecht. Je materiaal wordt bezorgd op kantoor, bij je thuis, bij de klant of op een locatie in de buurt. Zo besteed je je tijd aan het werk, niet aan de weg ernaartoe.

Wat ga je doen?

Geen dag is hetzelfde. De ene dag stel je nieuwe apparatuur in bedrijf op een nieuwbouwschip. De andere dag los je een acute storing op aan boord van een binnenvaartschip. Je werkt zelfstandig en bent het gezicht van je werkgever bij de klant.

  • Inbedrijfstelling: je configureert en test navigatie- en communicatieapparatuur, en gaat mee op proefvaarten;
  • Storingen: je voert zelfstandig reparaties en onderhoud uit en lost storingen op aan boord van bestaande schepen;
  • Klantcontact: je communiceert helder en rustig met kapiteins en scheepseigenaren, ook als de tijd dringt;
  • Rapportage: je registreert je uren en gebruikte materialen nauwkeurig in een servicerapport;
  • Verbeteren: je denkt mee over slimmere werkvolgordes en betere service voor de klant.

Een voorbeeld uit de praktijk

Het is donderdagochtend en je telefoon gaat. Een vrachtschip in de haven van Rotterdam heeft een storing in de radar en kan niet vertrekken. Je stapt in je bus, met gereedschap en reserveonderdelen aan boord. Op het schip tref je een gespannen kapitein. Je blijft rustig, stelt de juiste vragen en start je storingsanalyse. Binnen een uur vind je het defecte onderdeel en vervang je het. Na een testronde werkt alles weer. Het schip vertrekt, jij schrijft je servicerapport en rijdt door naar je volgende klus.

Dit breng jij mee

Je bent vindingrijk en lost problemen ter plekke op, ook als iemand over je schouder meekijkt. Je werkt graag zelfstandig en je vertegenwoordigt je werkgever goed bij de klant.

  • Opleiding: elektrotechniek, elektronica of maritieme techniek op mbo 4-niveau, of 5 jaar zelfstandige service aan deze apparatuur;
  • Ervaring: minstens 3 jaar service aan boord, met navigatie- en communicatieapparatuur of scheepselektrotechniek;
  • Taal: je spreekt en schrijft goed Engels, en Nederlands is een pré;
  • Rijbewijs: je hebt rijbewijs B;
  • Reizen: je werkt vooral in Nederland en gaat soms naar het buitenland, zoals Antwerpen of Hamburg.

Een meeloopdag is een vast onderdeel van de selectie. Zo ervaar je zelf of het werk en het team bij je passen.

Over onze opdrachtgever

Onze opdrachtgever levert navigatie- en communicatieapparatuur voor de binnenvaart en de zeevaart. Het bedrijf werkt met producten van bekende fabrikanten. De cultuur is pragmatisch, menselijk en rechttoe rechtaan. Kwaliteit, eigenaarschap en een goede sfeer staan voorop. In 2026 zet het bedrijf een flinke professionaliseringsslag, en daar bouw jij aan mee.

Wat mag je verwachten?

  • Salaris: tot circa € 6.000 bruto per maand, afhankelijk van je ervaring;
  • Cao: arbeidsvoorwaarden volgens de cao Kleinmetaal, met 25 vakantiedagen en 13 ADV-dagen;
  • Middelen: een bedrijfsauto, telefoon en laptop, plus goed gereedschap en werkkleding;
  • Balans: een werkgever waar structureel overwerk niet de norm is.

Solliciteren?

Wil je als Field Service Engineer de maritieme wereld in beweging houden? Bel of mail me: Edgar Dekker, 06 – 30 98 88 11 of edgar@ed-recruitment.com. Solliciteer via de sollicitatiebutton, dan neem ik contact met je op.

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature wordt niet op prijs gesteld.

Solliciteer direct